Nissan Sunny N14

W 1989 roku zaprezentowano Sunny/Sentra B13. Jednak to nie jedyne nazwy tego modelu, gdyż w Meksyku nosił nazwę Tsuru (jest tam produkowany do dzisiaj). 2 lub 4-ro drzwiowy sedan napędzany był silnikami o pojemnościach 1,4 (86 KM), 1,6 (110 KM) i 2,0 l. (140 KM). Jego produkcję zakończono w 1994 roku.

W 1991 zadebiutował Sunny/Pulsar N14, technicznie niemal identyczny z modelem B13. Do wyboru były nadwozia typu: 3 i 5-cio drzwiowy hachback, 4-ro drzwiowy sedan, kombi (Traveller) a na niektórych rynkach także pick-up. Wygląd wersji kombi i pick-up odbiegały nieco od pozostałych modeli. Różniły się przednią częścią nadwozia, inne w nich były m.in. reflektory, migacze i drzwi przednie.

Do napędu Sunny posłużyły silniki benzynowe o tych samych pojemnościach co w B13, lecz odpowiednio o mocach 75 (pod koniec produkcji 87), 90 i 143 KM (3-drzwiowe GTi). Oprócz wersji GTi była też GTi-R z silnikiem o mocy 220 KM (również tylko jako 3-d) i napędem na cztery koła. Obok silników benzynowych oferowano też diesla o pojemności 2,0 l. i mocy 75 KM.

Japońska wersja zwana Pulsar, dostępna tylko w wersji 3-d, napędzana była silnikami 1,5 l. (94 KM) i 2,0 l. (230 KM). Oprócz modelu Traveller produkcję zakończono w 1995 roku. W statystykach bazawaryjności Sunny N14 wypada lepij, niż jego następca. W 1995 roku, Nissana Sunny N14 (w europie) zastąpił Nissan Almera N15.

Na bazie modelu Sunny N14 powstało małe coupe nazwane Nissan 100NX.

Źródło: www.wikipedia.org
Cechy samochodu

- bardzo dokładnie odwzorowany model całego samochodu
- przezroczyste szyby
- wnętrze 3D z kierowcą (wersja 2.5 kierowcy)
- widok ze środka auta (z oczu kierowcy)
- odpadające części
- 10 kolorów
- zmodyfikowana praca kamer
- nowy rodzaj cienia
- realistyczne właściwości jezdne
- nocna wersja zegarów
- światła awaryjne (działają na biegu wstecznym)
- kontrolka świateł awaryjnych we wnętrzu
- kompatybilność z programem MM2 Car Skin Changer (do pobrania z HQTM-Team Corner)

Nie wymieniliśmy wszystkich zalet tego auta. Wychodzimy z założenia, że największą radość przynosi samodzielne poznawanie jego zalet i ukrytych szczegółów, które zaczną jeszcze bardziej cieszyć. Życzymy miłej zabawy!
Informacje ogólne

Data publikacji: | 25.12.2006
Objętość archiwum: | 10.8 MB
Zamieszczone pliki: | !n14.ar readme_pl.html readme_en.html styles.css <Files>
Ilość polygonów: | 73006
Czas budowy: | 4 miesiące
Wymagania sprzętowe: | Zaleca się ustawienie opcji "Object details" na co najmniej "medium", gdyż po oddaleniu kamery, auto nie będzie widoczne. Samochód nie został stworzony do odpalania na ustawieniach grafiki w trybie "software".

Sład HQTM-Teamu

HummFred hummfred@poczta.fm | Wykonanie modelu 3D i deski rozdzielczej, nałożenie tekstur, składanie wszystkiego w całość i wiele innych... Ogólnie rzecz biorąc, to właśnie on najwięcej się napracował przy tym aucie :) Pomysłodawca i założyciel HQTM-Teamu. Opiekuje się stroną www i forum.
Qrczak qrczak@iv.pl | Rozpisanie właściwości jezdnych, praca nad ścieżką dźwiękową, opracowanie readme, cenne uwagi i szalone sugestie, beta-testing i pomoc graficzna... Opiekuje się stroną www i forum.
Tr@pi trapi@go2.pl | Beta testing, stały kontakt, cenne uwagi i pomysły, słowem niezastąpiona pomoc... Opiekuje się forum.
Maxoff maxoff@go2.pl | Geniusz od strony technicznej projektu: zabezpieczenie plików, MM2CSC, opracowanie logo Teamu... Opiekuje się stroną www i forum.

Linki

HQTM-Team Corner www.hqtm-team.gamehorizons.net hqtm-team@gamehorizons.net | Oficjalna strona internetowa HQTM-Teamu, a także twórczości HummFreda przed założeniem Teamu. Znajdują się tam wszystkie zbudowane samochody, wszelkie informacje o aktualnie prowadzonych projektach, propozycjach budowy nowych aut, kursy, FAQ, programy, mody oraz dodatki do opublikowanych aut.

Instalacja
Należy skopiować plik !n14.ar do głównego katalogu gry.
© 2004-2006 by: HQTM-Team. Pliki zostały zabezpieczone. Wprowadzanie zmian bez zgody autorów jest niedozwolone. Wszystkie pliki zostały sprawdzone najnowszym programem antywirusowym z aktualną bazą informacji o wirusach. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne szkody spowodowane korzystaniem z tych plików.